Dia da Mobilidade na mídia
Ter, 02 de Março de 2010
O Dia da Mobilidade no Centro que acontecerá no próximo sábado, 6 de Março, na cidade histórica de Paranaguá foi objeto de interesse do Jornal Gazeta do Povo, um dos maiores veículos de massa da capital paranaense.
Acesse aqui reportagem publicada no dia 21 de fevereiro de 2010, sobre o Plano e a ação participativa e leia abaixo alguns esclarecimentos importantes sobre as informações contempladas.
O Dia da Mobilidade no Centro é uma iniciativa do IPHAN — Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional — em parceria com a TC Urbes, que ao lado da Prefeitura da cidade e da Fundação Municipal de Cultura de Paranaguá — FUMCUL — vai viabilizar um dia inteiro de programação, com o objetivo de inserir a sociedade civil no debate sobre mobilidade e requalificação do espaço público urbano local, a fim de absorver suas demandas e sugestões.
O Dia da Mobilidade no Centro representa a segunda etapa de elaboração do Plano de Mobilidade e Acessibilidade de Paranaguá, que contempla também o desenvolvimento de um Relatório de Diagnóstico Inicial, concluído em dezembro do último ano e a concepção final das propostas, cuja conclusão está programada para abril.
O objetivo dessa segunda etapa é colocar o debate e as decisões sobre as propostas de intervenção no espaço público totalmente ao alcance das pessoas que usufruem do espaço. Considerar suas demandas, necessidades e sugestões na sintetização das diretrizes do plano. Vale frisar que a fase é ainda de diagnóstico, não havendo portanto nenhum tipo de proposta fechada e não sujeita ao debate e/ou avaliação técnica.
Para isso, no dia 6 de março, sábado, o centro da cidade receberá uma série de oficinas participativas e outras atividades culturais e educativas, que convida a toda sociedade civil interessada no Plano a participar da elaboração das propostas e fechamento do diagnóstico, fazendo com que o processo seja o mais transparente e participativo possível. O objetivo é envolver de fato a sociedade civil na discussão sobre mobilidade urbana nas cidades, a fim de gerar, no limite, um controle social positivo de todos os passos e andamento do plano, bem como de sua implementação.
Outro ponto importante da discussão é que ela não seja reduzida a uma simples restrição ou não da circulação de veículos motorizados no centro histórico da cidade, uma vez que discutir dinâmicas e padrões de mobilidade significa também discutir preservação e conservação de sítios históricos do ponto de vista cultural, assim como da humanização desses espaços, no sentido de democratizá-los e favorecer as ruas como locais de circulação, encontro e convívio.
Veja aqui mesmo no Blog a programação completa do Dia da Mobilidade no Centro.
Programação 6 de março
Ter, 02 de Março de 2010
Programação da Manhã
CAMINHAR PARA PRESERVAR
Passeio turístico-cultural monitorado a pé.
Monitor: Alessandro Staniscia (Paranaguá)
Saída e chegada: Museu Arqueológico e Etnográfico
Horário de saída: 8h30min.
Tempo de passeio previsto: 1h30min.
PEDALAR PARA PRESERVAR
Passeio turístico-cultural de bicicleta.
Monitor: Francisco Cordeiro (Paranaguá)
Saída e chegada: Museu Arqueológico e Etnográfico
Horário de saída: 8h30min.
Tempo de passeio previsto: 1h30min.
OFICINA VEÍCULOS FANTÁSTICOS
Oficina de construção de veículos fantásticos, utilizando materiais recicláveis e papel machê.
Monitor: Fernando Rosenbaum (Curitiba)
Local: Largo Monsenhor Celso, em frente à Catedral
Horário: 8h30min.
OFICINA ARTE-CICLO
Oficinas com confecção de stencil, serigrafia, fanzines, manuais, cartazes, trabalhando com o tema da mobilidade urbana.
Monitor: Juan Parada (Curitiba)
Local: Jardim Leocádio Pereira, antiga Praça do Pelourinho
Horário: 8h30min.
MÚSICA NA RUA
Para sair da rotina e aproveitar o espaço público.
Monitor: Claudio Celestino (Curitiba)
Local: Largo do Guincho
Horário: 10h00min.
ORQUESTRA NA RUA
Apresentação pública da Orquestra Municipal de Paranaguá.
Local: Praça 29 de Julho, em frente ao Museu Arqueológico e Etnográfico
Horário: 10h00min.
FANDANGO NA RUA
Apresentação pública de dança e música folclórica.
Local: Praça 29 de Julho, em frente ao Museu Arqueológico e Etnográfico
Horário: 11h00min.
Programação da Tarde
OFICINAS PARTICIPATIVAS: A MOBILIDADE NO CENTRO
Fase participativa no desenvolvimento do Plano de Mobilidade e Acessibilidade do Centro Histórico de Paranaguá com a contribuição da população na discussão sobre o tema.
Organização: IPHAN, Prefeitura Municipal de Paranaguá e TC Urbes
Local: Auditório do Museu Arqueológico e Etnográfico
Horário: 13h30min.
Programação da Noite – Encerramento
FOLCLORE NA RUA
Apresentação pública de grupos folclóricos.
Organização: Museu Arqueológico e Etnográfico
Local: Praça 29 de Julho, em frente ao Museu Arqueológico e Etnográfico
Horário: 19h00min.
CINECICLO
Sessão de cinema na rua de filmes com a temática da mobilidade urbana.
Organização: Jorge Brand (Curitiba)
Local: Rua da Praia
Horário: 20h00min.
ROCK NA RUA
Show da banda TROM, de rock clássico e blues.
Local: Rua da Praia
Horário: 21h30min.
Cartaz Dia da Mobilidade no Centro Histórico
Dom, 28 de Fevereiro de 2010
Divulgação do Dia da Mobilidade no Centro Histórico de Paranaguá.
Clique aqui para ver a imagem maior.
Plano de Mobilidade e Acessibilidade do Sítio Histórico de Paranaguá
Qui, 04 de Fevereiro de 2010
Este é o blog do Plano de Mobilidade e Acessibilidade do centro de Paranaguá. O plano está em plena fase de elaboração! O blog pretende ser uma ferramenta de comunicação aberta entre todos os interessados em acompanhar o desenvolvimento deste plano.
Pra quê elaborar este plano de mobilidade?
A ideia é a melhoria do ambiente para todas as pessoas que frequentam o centro, tanto para aquelas que andam a pé, de bicicleta, de carro, de ônibus, de barco, etc. A preservação do patrimônio histórico também é importante para a valorização da vida no centro da cidade e da cultura de todos os parnanguaras e paranaenses. A qualidade de vida das pessoas tem tudo a ver com a qualidade do ambiente em que vivem e circulam.
Tratar da mobilidade urbana implica pensar como são desenhados e organizados os espaços públicos, como as pessoas usam estes espaços, como a cidade está organizada e quais os movimentos diários para ir ao trabalho, para casa, ou para passear. É necessário pensar na segurança e no conforto das pessoas. E também é importante incentivar a economia local, a valorização da história da cidade, e a harmonia entre a cidade e o meio ambiente natural.
Quem está fazendo este plano?
O IPHAN é o responsável pela iniciativa, e foi ele que contratou, através de uma licitação, a equipe do escritório TC Urbes que está desenvolvendo o plano. A prefeitura está apoiando e acompanhando este processo.
Em que fase está o plano?
O desenvolvimento deste plano está programado para ter três etapas. A primeira delas resulta num relatório de diagnóstico inicial, a segunda é uma etapa de participação popular e a terceira que é a elaboração das propostas do plano.
Já concluímos em dezembro a primeira etapa. Em março concluiremos a segunda etapa e em abril a terceira. Dentro desta segunda etapa, teremos o “Dia da Mobilidade no Centro”, quando acontecerão as oficinas participativas para a elaboração do Plano.
vinheta da mostra
Ter, 27 de Outubro de 2009
A vinheta da 33ª Mostra Internacional de Cinema de São Paulo anima um ciclista dos grafiteiros OSGEMEOS.
Seminário Nacional Psicologia e Mobilidade
Seg, 19 de Outubro de 2009
Para mais informações: mobilidade.pol.org.br
Claudio Manetti garante ciclovia na Marginal Pinheiros em até quatro meses
Sex, 16 de Outubro de 2009
"Falou, tá falado". Em reunião com representantes da sociedade civil, Claudio Manetti da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), afirmou que o primeiro trecho da ciclovia ao longo da linha férrea que beira o rio Pinheiros, com extensão de 14 km, será inaugurado em até quatro meses.
O encontro ocorreu na tarde desta quarta-feira (14) na sede da CPTM, situada na região central da capital paulista, e contou com a presença de Ricardo Corrêa, da TC Urbes; André Pasqualini, da CicloBR; Teresa D'aprile, do Saia na Noite; Arturo Alcorta, da Escola de Bicicleta; e Fred Corrêa, da Bicicletada. Os representantes da prefeitura eram Laura Ceneviva, Solange Menzel e André Goldman, todos da Secretaria do Verde e Meio Ambiente.
O projeto da obra prevê que a população poderá acessar a ciclovia em apenas dois pontos que ficam nas extremidades do trajeto, ou seja, um na Estação Vila Olímpia e o outro na Ponte Jurubatuba. Outro defeito, talvez causado pela pressa em entregar a obra antes das eleições do ano que vem, é a falta de iluminação. Sendo assim, a ciclovia poderá ser usada somente durante o dia.
Manetti ainda garantiu que dentro desses quatro meses de execução do projeto da ciclovia, será aberta uma licitação para o Plano de Requalificação da margem leste do Pinheiros (sentido Pirituba), na qual há a pretenção de integrar a esse processo a margem Oeste (sentido Autódromo).
TC Urbes reúne parceiros para definir metas sobre a ciclovia na Marginal Pinheiros
Qua, 14 de Outubro de 2009
Reunião antecedeu o encontro com representantes da CPTM na tarde desta quarta-feira
A revitalização da Marginal Pinheiros com uma ciclovia naquela região foi a pauta da reunião que ocorreu na noite desta terça-feira, 13 de outubro, entre a TC Urbes e alguns de seus parceiros. Do lado de fora do escritório o clima era frio e a garoa fina desestimulava as intenções, mas internamente, apesar do número pequeno de pessoas, a discussão era acalorada, o que empolgava ainda mais os envolvidos.
Analisando mapas e o fluxo de carros nas vias próximas à Marginal, foram levantados os principais problemas de mobilidade na área para que fosse preparado um discurso objetivo e conciso sobre o tema. Afinal, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) recebe na tarde desta quarta, representantes da sociedade civil, entre eles a TC Urbes, para discutir a instalação da ciclovia que irá beirar os seus trilhos férreos.
A ideia de construir uma ciclovia na Marginal Pinheiros é antiga, mas nunca saiu do papel. Em 2005, o Governo do Estado sob o comando de Geraldo Alckmin, chegou a fazer um projeto, porém este nunca foi executado. Por essas e outras circunstâncias, a promessa da CPTM de construir um trecho de 14 km entre as estações Vila Olímpia e Autódromo em apenas quatro meses chama a atenção. Estamos mesmo perto de ver uma pista exclusiva para ciclistas na Marginal?
De acordo com Sérgio Avelleda, presidente da CPTM, a pista para bicicletas e pedestres terá no total 22 km, entre o parque Villa Lobos e as proximidades da estação Autódromo. Avelleda afirmou, em entrevista ao jornal Folha de S. Paulo, que a segunda etapa do projeto será construída simultaneamente, mas não há uma data prevista para a entrega.
Além da própria CPTM, a Emae (empresa estadual de energia elétrica, que gerencia a Usina de Traição situada naquela área) e o arquiteto Ruy Otahke, que participa das discussões a convite da Associação das Águas Claras do rio Pinheiros (entidade formada por empresas instaladas na região), também participam do processo de planejamento e execução da obra.
Plano de Mobilidade e Acessibilidade de Paranaguá, PR
Ter, 06 de Outubro de 2009
A TC URBES venceu a licitação do Plano de Mobilidade e Acessibilidade do centro histórico de Paranaguá, no Paraná.
O projeto deverá priorizar o acesso de pedestres e modos não motorizados ao centro da cidade.
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