Rede Cicloviária Preliminar de São Paulo

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O Instituto de Energia e Meio Ambiente em parceria com a Secretaria do Verde e Meio Ambiente do Município de São Paulo onde é sediado Pró-Ciclista ­— Grupo Executivo da PMSP para melhoramentos cicloviários contratou a TC Urbes para desenvolvimento da Primeira Fase do Planejamento Cicloviário do Município de São Paulo.

O objetivo deste trabalho é apresentar a sistematização de dados referentes às ciclovias e aos sistemas cicloviários na área do município de São Paulo.

Os objetos apresentados foram fornecidos pelo Grupo Executivo da PMSP para melhoramentos cicloviários e sistematizados em sistema SIG — Sistema de Informação Geográfica.

 

A apresentação dos dados sistematizados é antecedida por informações da pesquisa Origem-Destino realizada pelo Metrô, que nos oferece subsídios sobre o potencial ciclístico da cidade de São Paulo, considerando os deslocamentos levantados pela pesquisa.

Vistoria

Ao longo de um mês foram pedalados aproximadamente 420 km de vias no município de São Paulo; registradas cerca de 850 fotografias, todas georreferenciadas; entrevistadas 40 pessoas na cidade toda; utilizadas duas bicicletas, uma dobrável, para os trechos onde foi possível fazer intermodalidade com o trem e o metrô e outra montainbike híbrida adaptada para cidade; utilizados equipamentos complementares, como máquina fotográfica, dois aparelhos GPS, guia de ruas, mapa da cidade, suporte para mapa, trena eletrônica, além de muita água.

Proposta

Foi estruturada uma rede de aproximados 170 km conectando as áreas da cidade com maior potencial de formação de rede cicloviária e locais que apresentavam facilidade de implantação.

Esta rede municipal abrange principalmente a várzea do Rio Pinheiros, local de grande concentração de empregos e alta densidade demográfica e possibilidade de integração com o transporte coletivo, além de topografia favorável à circulação de bicicletas.

Para esta rede foi elaborada uma extensa tabela quantitativa de custos.