Projeto básico da ciclovia do Parque Linear do Rio Pinheiros
São Paulo SP Brasil / 2010 / Cliente_ EMAE e EBEI
A ciclovia do Parque Linear Pinheiros, além de se configurar como espaço de lazer, servirá de conexão entre os bairros Santo Amaro, Campo Limpo, Butantã, Pinheiros, Jaguaré e Lapa. Além disso, a ciclovia atuará como suporte e alimentadora do sistema de transporte coletivo da região por ela atravessada, que abrange doze estações de trem da CPTM, uma estação de metrô – linha lilás, e diversos terminais e corredores de ônibus. Na implantação do Parque Linear, a ciclovia favorecerá a qualificação da circulação não motorizada na região, pois demandará estruturas de acesso à ela, bem como transposições do Rio Pinheiros e das pistas da Marginal Pinheiros, que hoje encontram-se bastante precárias.
O partido adotado na organização dos fluxos do Parque Linear Pinheiros foi manter o pedestre junto ao rio, com o objetivo de aproximá-lo da água, uma vez que é o modo que se desloca mais vagarosamente e pode apreciar mais o rio. Devido às questões operacionais da EMAE e de manutenção das margens do rio, esta faixa será compartilhada com caminhões de manutenção. Mais afastada do rio encontra-se a ciclovia, separada da via compartilhada de pedestres e caminhões pela mudança de pavimento. As vias de acesso são mais estreitas e ligam as entradas do Parque à via principal que contém ciclovia. Essas vias são de uso compartilhado de ciclistas e pedestres e, assim como a via principal, possuem faixa de piso liso para deficientes físicos, carrinhos de bebê, entre outros.
